近日，汕梅高速改扩建项目G78汕梅高速玉湖至附城路段左侧拼宽施工任务圆满完成。中铁十五局汕梅高速改扩建项目TJ2标顺利完成全线首次交通转换，实现玉湖至附城路段左幅13.90公里双向四车道行驶，标志着项目全线迈入双向分幅施工新阶段，向双向八车道通车目标又迈出关键一步。
由中铁十五局承建的TJ2标段全长15.24公里，涵盖了路基、桥涵、隧道、绿化等多项工程。进场后，项目部要在加快推进施工的同时兼顾保通，需完成3次大范围交通转换和蓝田大桥、天桥等多次局部交通转换，施工面临重重挑战。为提升工作效率和施工质量，该团队在施工过程中，遵循“分段推进、科学调配、统筹兼顾”的原则，组建保通管理人员队伍，配备专职交通协管员、安全员和信息员，有力保障路面施工安全、高效完成。同时，安排专人全天候不间断进行安全巡查，以专项考核奖惩激发全员参与安全质量管理的积极性。建设期间，TJ2标团队先后完成国高网段首根桩基灌注、全线首片预制梁浇筑、国高网段首片预制梁架设、全线首座隧道贯通等多项关键性节点任务。
“此次左幅顺利贯通，为后续施工释放出大量作业面。接下来，我们将全力推进右幅施工，确保全线通车目标如期实现。”汕梅高速改扩建项目管理处主任孙克强说。
据了解，汕梅高速公路改扩建项目总里程约88公里，途经揭阳市揭东区和梅州市丰顺县、兴宁市、梅县区，按照双向八车道标准、采用“双侧拼宽＋分离新建”方式进行改扩建。
文/广州日报新花城记者：陈家源 通讯员：王新、王臻、李汶洁、周煦妍
图/汕梅高速改扩建项目部提供
广州日报新花城编辑：王其琪
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