春意融融时，全新的运行图景如期而至，4月10日起全国铁路开始实施2025年二季度货物列车运行图。在对当前路网隐藏运力再一次深度挖掘的同时，此次调图也将视野打开，精准切合运输市场的多元需求，将一张全新的货运流动画卷徐徐铺开。
图为达成铁路货运列车正在通过金堂站。胡京城 摄
多线扩容，赋能运力强动脉。如今的物流网络是由多条货运通道共同织就，想要进一步增强运力，就要多点共同发力。大秦铁路加大万吨列车开行力度，进一步保障京津冀、东北地区煤电需求；兰新铁路试点组合列车模式，戈壁区段的运输能力得到提升；瓦日铁路与山东日照港实现时刻表联动，煤电装船变得更加快捷……对每一根“毛细血管”的挖潜增效，成就了物流动脉的不断扩容，毋庸置疑为当前物流网络注入了全新的强劲势能。
多维优化，打造物流新格局。铁路货运始终是国家经济的“晴雨表”。此次调图从降本增效、运力分配等多个维度进行供给结构优化，精准匹配市场需求。着眼细节，多式联运快运班列提高了区域间运行时效，“疆煤入川渝”双向直达班列压缩了中长距离运输耗时；放眼全局，革新让铁路货运通道形成“干线+支线+末端”全新格局，不断实现市场需求全覆盖，助力铁路成为市场经济的“加速器”。
多向延伸，畅行对外快车道。二季度货运调图辐射全球，致力擦亮对外开放的“中国名片”。稳定开行的17列中欧班列持续深化亚欧大陆经贸合作的通道建设，从规模扩张跨入高质量发展新阶段；中亚班列图定线路在一季度基础上增加到44条，预示着运输通道向区域经济合作纽带的转型升级；西部陆海新通道班列强化海陆联动，助力边陲地区亮相国际舞台，国际大通道正不断更新格局、畅通国际循环，建设“钢铁纽带”，续写“丝路故事”。
当一列列钢铁巨龙满载货物穿梭于山川河海，铁路货运调图的影响也春风化雨般渗透进方方面面。货物运行图的一次次刷新，书写着日益完善的现代物流体系答卷，同时也绘就了流动中国奔向世界、奔向未来的美好蓝图。
（来源：中国网 作者：宋晓莹）
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