船只可以利用以下几种方法来利用氧气:
通气管装置
通气管装置是一种可以升降的管子,在近海海域或夜间航行时,可将通气管升出水面,空气经管子进入潜艇舱室,舱内污浊空气可通过设在指挥台围壳后部的排气管装置用抽风机排出,使艇内空气对流,保持新鲜空气。
空气再生装置
空气再生装置由再生风机、制氧装置、二氧化碳吸收装置等组成。工作时,风机将舱内污浊的空气经风管抽至二氧化碳吸收装置,消除二氧化碳,再在处理过的空气中加进由制氧装置产生的氧气,然后经风管送到各舱室供艇员呼吸,以达空气再生的目的。
电解制氧机
潜艇内部装有电解制氧机,通过电解净化后的海水和氢氧化钾,通电后,电流将水分离成氢气和氧气。正极释放氧气,负极释放氢气。产生的氧气通过管道循环系统输送到潜艇各个角落,氢气则会被排除潜艇外。
燃烧氯酸盐蜡烛
氯酸盐蜡烛由氧化铁和氯酸钠组成,受热后会产生化学反应,释放出氧气。这种方法虽然制氧量较大,但体积小,适合航天器等密闭空间使用。
氧气储存装置
潜艇通常配备有氧气储存装置,用于存储生成的氧气,以备长时间在水下航行时使用。在紧急情况下,这些储存的氧气可以为潜艇提供额外的呼吸时间,保障船员的安全。
氧气传感器和监控系统
潜艇内部通常配备有氧气传感器和监控系统,能够实时监测潜艇内部的氧气浓度和压力,一旦出现异常情况,系统会自动触发警报并采取相应的措施,确保船员能够迅速做出反应,保障生命安全。
空气净化装置
空气净化装置如空气过滤器等,用于过滤和循环处理空气,保持良好的氧气浓度,同时有效控制二氧化碳等有害气体的浓度,保持船员们的工作环境清新舒适。
这些方法各有优缺点,现代潜艇通常采用多种方法结合使用,以确保在长时间水下航行中能够持续供应足够的氧气,并保障船员的生命安全。
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